Comment mesurer la taille du catalyseur ?

<Guide complet pour mesurer le noyau d'un convertisseur catalytique automobile : un guide professionnel, de la sélection des outils à l'estimation de la taille>

Une lecture incontournable pour les commerçants, les réparateurs et les praticiens du recyclage : des mesures précises pour éviter les pertes de coûts

La valeur fondamentale d'un convertisseur catalytique automobile dépend de la taille, du matériau et de la structure en nid d'abeille de son noyau interne. Qu'il s'agisse de remplacer des accessoires, de récupérer des métaux précieux ou d'évaluer les performances, une mesure précise des paramètres du noyau interne est essentielle. Cependant, de nombreux utilisateurs mesurent mal la taille de la coque extérieure ou négligent les détails de la structure interne, ce qui entraîne des problèmes de compatibilité ou une sous-estimation de la valeur. Cet article explique de manière systématique la méthode de mesure avec des équipements professionnels, des outils simples et les techniques de calcul de la taille du noyau interne à travers la coque extérieure, couvrant l'ensemble du processus, des opérations de base aux jugements avancés.

Préparation du noyau avant la mesure

1. Sécurité et outils

Protection de sécurité : Portez des gants et des lunettes anti-coupures (le noyau en céramique est fragile et peut produire des débris tranchants).

Sélection d'outils :

-Équipement professionnel : pied à coulisse numérique (précision ± 0,01 mm), endoscope (observe les blocages ou dommages internes), thermomètre infrarouge (aide à juger les performances thermiques)

-Alternatives : mètre ruban, lampe de poche puissante, pièce de monnaie (comparer la densité des trous)

2. Distinguer le noyau interne de la coque externe

Le noyau interne est principalement constitué d'un support en nid d'abeille en céramique ou en métal, et la coque extérieure est en acier inoxydable ou en acier plaqué aluminium. Pour la mesure, il est nécessaire de décoller la coque métallique extérieure ou d'observer à travers la découpe (si elle a été démontée).

Oui. Processus de mesure précis avec un équipement professionnel

1. Mesure de la forme et de la taille du noyau interne
-Jugement de forme (aide à l'illustration) :
Noyau circulaire : mesurer directement le diamètre (la partie la plus large perpendiculaire à la ligne centrale)
Noyau ovale/piste : enregistrez les axes majeurs et mineurs (par exemple, 4,5 pouces × 2,8 pouces)
Noyau carré : mesure la longueur et la largeur (le plus courant dans les véhicules lourds)
- Mesure de la longueur : d'une extrémité du noyau interne à l'autre, en ignorant la partie de soudure de la coque externe (l'erreur doit être contrôlée à ±1 mm)

2. Détection de la densité cellulaire (CPI)
Méthode professionnelle : À l'aide d'une loupe ou d'un microscope, comptez le nombre de trous dans une zone de 2,5 cm × 2,5 cm (par exemple, 400 CPI ou 600 CPI). Un CPI élevé (≥ 600) correspond généralement à une teneur en métaux du groupe du platine plus élevée.
- Méthode simple : Couvrez la zone avec une pièce de monnaie (environ 19 mm de diamètre) et estimez le rapport du nombre de trous

3. Évaluation des matériaux et des structures
- Noyau en céramique : vérifiez les fissures (tapotez et écoutez les sons anormaux)
- Noyau métallique : Vérifiez s'il s'agit d'acier inoxydable Fe-Cr-Al (tel que le SUS441), qui résiste aux températures élevées et présente une prime de recyclage élevée.

三. Plan d'urgence en cas d'absence d'équipement professionnel

1. Utilisez la taille de la coque extérieure pour calculer le noyau interne
-Relation de diamètre : Le noyau métallique est généralement cohérent avec le diamètre de la coque extérieure (tolérance ± 2 mm) ; le noyau en céramique est enveloppé dans une couche isolante et le diamètre du noyau intérieur est de 5 à 10 mm plus petit que la coque extérieure
- Estimation de la longueur : la longueur du noyau interne est de 10 à 20 mm plus courte que la coque extérieure (doit être vérifiée en conjonction avec la base de données du modèle de véhicule)
2. Détermination rapide de la densité des trous
Méthode de transmission de la lampe de poche : une lumière forte irradie la section transversale du noyau interne, un CPI faible (≤ 300) a une transmittance élevée et un CPI élevé (≥ 600) présente des ombres de maillage denses.
3. Diagnostic des dommages et des blocages
- Test de contre-pression : Retirez la sonde lambda et installez un manomètre simple. Une pression supérieure à 20,7 kPa au ralenti indique que le noyau interne est obstrué.
- Méthode de différence de température : mesurez la différence de température entre l'entrée et la sortie du convertisseur après la conduite, qui doit être normalement ≥ 38 ℃ (si la différence de température est trop faible, l'invite échouera)

Paramètres de base qui affectent la valeur du noyau interne

1. Taille et forme : les noyaux ronds sont très polyvalents, tandis que les noyaux ovales/de forme spéciale doivent être personnalisés.

2. Marquage du matériau : certaines marques ont des codes PGM gravés à l'intérieur (tels que Pt:Pd:Rh=5:3:2), ce qui détermine directement la valeur de recyclage.

3. Erreurs courantes :

- Prendre par erreur la longueur de la coque extérieure comme longueur du noyau intérieur (il faut déduire 10 à 20 mm).

- Taux de blocage de canal non détecté (un taux de blocage > 0,2 % nécessite une rétrogradation)

Monsieur.Référez-vous au tableau pour les dimensions standard

Spécifications du support de convertisseur catalytique en céramique	Spécifications d'usinage de la section médiane
93*100	101*110
100*100	110*110
103*100	110*110
106*100	114*110
110*100	120*110
118*100	127*110
123*100	130*110
132*100	140*110
144*100	152*110

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