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上海科赛锐汽配有限公司
SHANGHAI KESAIRAY AUTO PARTS CO., LTD
Beschreibung
xProdukteinführung
SiC-DPF-Filter für Diesel
| Produktname | DPF | Material | Siliziumkarbid |
| Durchmesser | 330 mm | Hoch | 152/177,8/203/254 mm |
| Cpsi | 200/300 | Anpassung | Unterstützung |
| Fehler | ±0,1 mm | Qualität | Hoher Standard |
| Paket | Neutrale Verpackung | Im Preis enthalten |
1 Stück SIC DPF +1 Stück Isoliermaterialien |
Checkliste für Verkäuferhinweise
Wichtige Dinge |
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|---|---|
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1 |
• Dieses Produkt ist für Dieselfahrzeuge auf der Autobahn mit gutem Fahrzeugzustand und normaler Abgastemperatur geeignet. |
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2 |
• Was den Druckwert betrifft, liefern wir Lagerware, üblicherweise 200 cpsi, was in kleinen Euro 5/6 Dieselfahrzeugen problemlos verwendet wird. Wenn es beispielsweise in DAF-Lkw, einigen Euro 6-Modellen, die sehr empfindlich auf Druckwerte reagieren, verwendet wird, müssen Sie uns kontaktieren, da der Druckwert solcher Lkw üblicherweise 10-13 kPa beträgt. |
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3 |
• Wenn Sie Anforderungen an PD, RH oder höhere Anforderungen an den Edelmetallgehalt haben • Bitte kontaktieren Sie uns. |
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4 |
• Für Großeinkäufe • Bitte kontaktieren Sie uns, um ein Lagerformular zu erhalten |
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5 |
• Wir haben einen Superbestand, PT/3gr ft³/PT/5gr ft³/PT/10gr ft³/PT/20gr ft³......Kunden mit Großeinkäufen kontaktieren uns bitte privat, um Bestellrabatte zu beantragen |
| Der Produktlink ist der Preis einer einzelnen Probe | Für Großbestellungen kontaktieren Sie bitte unsere Mitarbeiter | |
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Vorteile des Dieselpartikelfilters:
1. Geringer Druckabfall.
2. Niedriger Wärmeausdehnungskoeffizient.
3. Gute Wärmeschockbeständigkeit.
4. Hohe Temperaturbeständigkeit, gute Beständigkeit gegen chemische Korrosion.
5. Hohe Porosität, gleichmäßige Porengrößenverteilung, hohe filterspezifische Oberfläche.
6. Langfristige Haltbarkeit.
7. Hohe Partikelabfangeffizienz, geeignet für alle Arten der Regeneration. (Außer für unbeschichtete DPF)
Wenn Sie mehr über den DPF erfahren möchten, wenden Sie sich bitte direkt an uns. Ich werde mein Bestes tun, um Ihnen behilflich zu sein.
Dieselpartikelfilter aus Siliziumkarbid (Sic-Wandstromfilter) haben einen höheren Schmelzpunkt und eine höhere Filtereffizienz (bis zu 95 %) als Cordierit, sind aber in der Regel teurer als Cordierit-Wandstromfilter.
Technische Daten des Sic Dieselpartikelfilters:
| Artikel | Einheiten | Technischer Index |
|---|---|---|
| SIC-Inhalt | % | >90 |
| Zelldichte | Cpsi | 200 |
| Wandstärke | mm | 0,35-0,41 |
| Zellenlänge | mm | 1,2-1,45 |
| Scheinbare Porosität | % | 42-60 |
| Mittlere Porengröße | μm | 12-20 |
| Querdruckfestigkeit | Mpa | >2,3 |
| Vertikale Druckfestigkeit | Mpa | 10-18 |
| Wärmeausdehnungskoeffizient (40-800°C) | 10^-6/℃ | 4.3-4.4 |
| Wärmeleitfähigkeit (500 °C) | W/mK | 14-22 |
| Erfassungsrate | % | >95 |
| Schüttdichte | kg/l | 0,8 |
| Filterbereich | ㎡ | 0,75 |
| Erweichungstemperatur | ℃ | 1400 |
Beschichtungsunterschied
Mit Beschichtung |
Ohne Beschichtung |
Edelmetalle (wie Platin, Palladium) oder Metalloxide (wie CeO₂, ZrO₂) werden üblicherweise als Katalysatoren beschichtet, um die Oxidationsreaktion von Partikeln (PM) zu fördern. Es kann durch eine katalytische Reaktion bei einer niedrigeren Temperatur (ca. 250–350 °C) passiv regenerieren, Ruß in CO₂ umwandeln und die Häufigkeit der aktiven Regeneration (Hochtemperaturverbrennung) reduzieren. Es kann gleichzeitig die Umwandlung von NOx katalysieren (wie z. B. die SCR-Funktion), um eine koordinierte Behandlung mehrerer Schadstoffe zu erreichen. |
Es basiert ausschließlich auf physikalischer Filterung und muss den Ruß aktiv regenerieren und bei hohen Temperaturen (ca. 550–650 °C) verbrennen, was einen höheren Energieverbrauch und strenge Anforderungen an die Betriebsbedingungen des Motors mit sich bringt. Mit gasförmigen Schadstoffen wie NOx kann es nicht umgehen. |
Hohe passive Regenerationseffizienz und reduzierter Kraftstoffverbrauch (reduzierte Kraftstoffeinspritzung für aktive Regeneration). Geeignet für häufiges Start-Stopp oder niedrige Temperaturen (z. B. auf Stadtstraßen). |
Vollständig abhängig von aktiver Regeneration, was Motoranpassungen (Nacheinspritzung von Kraftstoff) erfordert, um die Abgastemperaturen zu erhöhen, was möglicherweise zu einem höheren Kraftstoffverbrauch und einer höheren thermischen Belastung führt. |
Andere Arten
| Produktname | Sprunglink | Produktbilder |
|---|---|---|
| Hülse | Link |
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| Granate+Kaliber | Link |
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Weitere Informationen
xMetallwaben, fast 10.000 Spezifikationen, nicht standardmäßige Anpassung
- Gehäuse:
- 316L, 304, 444, 441 (oder kundenspezifisch)
- Kernmaterial:
- FeCr21AL6
- Trägeraußendurchmesser:
- 12~960 mm
- Höhe:
- 9~150 mm
- Cpsi:
- 5 bis 1200 cpsi
- Schalenwandstärke:
- 0,5~3,0, keine Shell verfügbar
- Kernwandstärke:
- 0,03 bis 0,18
- Innerer Kern:
- ein Kern, S-Kern, drei Kerne
- Form:
- zylindrisch, rechteckig, quadratisch, bahnförmig, oval, trapezförmig, fünfeckig, birnenförmig
Versand und Rücksendung
xRückgaberecht
Sie können die meisten neuen, ungeöffneten Artikel innerhalb von 30 Tagen nach Lieferung gegen volle Rückerstattung zurückgeben. Wir übernehmen auch die Rücksendekosten, wenn die Rücksendung auf einen Fehler unsererseits zurückzuführen ist (Sie haben einen falschen oder defekten Artikel erhalten usw.).
Sie sollten Ihre Rückerstattung innerhalb von vier Wochen nach Übergabe Ihres Pakets an den Rücksendeversender erhalten. In vielen Fällen erfolgt die Rückerstattung jedoch schneller. Dieser Zeitraum umfasst die Transportzeit (5 bis 10 Werktage), die Bearbeitungszeit (3 bis 5 Werktage) und die Bearbeitungsdauer (5 bis 10 Werktage) durch Ihre Bank.
Wenn Sie einen Artikel zurücksenden müssen, melden Sie sich einfach in Ihrem Konto an, öffnen Sie die Bestellung über den Link „Bestellungen abschließen“ im Menü „Mein Konto“ und klicken Sie auf die Schaltfläche „Artikel zurücksenden“. Sobald wir den zurückgesendeten Artikel erhalten und bearbeitet haben, benachrichtigen wir Sie per E-Mail über Ihre Rückerstattung.
Versand
Wir können an nahezu jede Adresse weltweit versenden. Beachten Sie, dass für einige Produkte Einschränkungen gelten und der Versand ins Ausland nicht möglich ist.
Wenn Sie eine Bestellung aufgeben, schätzen wir die Versand- und Liefertermine basierend auf der Verfügbarkeit Ihrer Artikel und den von Ihnen gewählten Versandoptionen. Je nach gewähltem Versanddienstleister können die geschätzten Versandtermine auf der Seite mit den Versandangeboten angezeigt werden.
Bitte beachten Sie, dass die Versandkosten für viele unserer Artikel gewichtsabhängig sind. Das Gewicht eines Artikels finden Sie auf der jeweiligen Artikeldetailseite. Um den Richtlinien der von uns beauftragten Versandunternehmen gerecht zu werden, werden alle Gewichte auf das nächste volle Pfund aufgerundet.
Informationen zur Anpassung
x| Erste | Bitte teilen Sie uns mit, was Sie tun möchten (Keramik- oder Metallkatalysator oder DPF, DOC, DPF) |
| Zweite | Bitte teilen Sie uns das kundenspezifische Material, die Beschichtungsanforderungen, den CPSI, die Abnahmemenge usw. mit |
| Dritte | Wenn es sich um ein kundenspezifisches Metallpaket handelt, ist eine kundenspezifische Zeichnung erforderlich |
| Vierte | Wenn der Katalysator angepasst wird, gibt es numerische Anforderungen für PD, PT, RH und die Mindestprobe beträgt 3 |
| Proin Fünfter | Wenn Sie die Dreiwegekatalysatorbaugruppe (das gesamte Auspuffrohr) anpassen müssen und wir kein Muster haben, müssen Sie uns ein Muster zur Verfügung stellen |
| Endlich | WhatsApp: +8613335696939, E-Mail: KSRCAT@proton.me |
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