DOC-Katalysator mit Metallsubstrat für Diesel – Hohe Haltbarkeit und schnelles Anspringen 293 x 100 mm Diesel-DOC-Katalysator mit Metallkern
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Produkteinführung Metallsubstrat-DOC-Katalysator für Dieselfahrzeuge Unsere DOC-Katalysatoren auf Metallbasis bieten eine höhere Haltbarkeit und schnelleres Anspringen als herkömmliche...
Vendor: KSRCAT
Availability: In Stock
Product Type: DOC-Katalysator für Dieselfahrzeuge
$240.61
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Größe (Durchmesser x Höhe): 293 x 100 mm
Standard: Euro 5
Cpsi: 400
Subtotal: $240.61
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DOC-Katalysator mit Metallsubstrat für Diesel – Hohe Haltbarkeit und schnelles Anspringen 293 x 100 mm Diesel-DOC-Katalysator mit Metallkern

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Größe (Durchmesser x Höhe): 293 x 100 mm
Standard: Euro 5
Cpsi: 400
Beschreibung
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Produkteinführung

Metallsubstrat-DOC-Katalysator für Dieselfahrzeuge

Unsere DOC-Katalysatoren auf Metallbasis bieten eine höhere Haltbarkeit und schnelleres Anspringen als herkömmliche Keramikkatalysatoren. Dank ihrer hervorragenden Wärmeleitfähigkeit und Vibrationsfestigkeit gewährleisten sie eine zuverlässige Abgaskontrolle in anspruchsvollen Dieselanwendungen.

Produktname Dieseloxidationskatalysator Modell DOC- Katalysator
Euro 5 (Euro3/4/5) Euro 6 PT/20gr ft³
Cpsi 300/400 Anpassung Unterstützung
Fehler ±0,1 mm Qualität Hoher Standard
Paket Neutrale Verpackung Im Preis enthalten

1 Stück DOC

+1 Stück Isoliermaterialien


Checkliste für Verkäuferhinweise


Wichtige Dinge

1

 • Dieses Produkt ist für Dieselfahrzeuge auf der Autobahn mit gutem Fahrzeugzustand und normaler Abgastemperatur geeignet.

2

 • Normalerweise entspricht PT/10gr ft³/PT/20gr ft³ der Originalfahrzeuggröße der Abgasnorm, was ausreicht, um den entsprechenden Emissionseffekt zu erzielen. Da es sich bei unserem Produkt nicht um das Original, sondern um ein Ersatzprodukt handelt, besteht ein Unterschied im Edelmetallgehalt zum Original-DOC. Wenn Ihnen das nicht gefällt, zahlen Sie nicht.

3

 • Wenn Sie Anforderungen an PD, RH oder höhere Anforderungen an den Edelmetallgehalt haben
• Bitte kontaktieren Sie uns.

4

 • Bei Geräten, die nicht für den Straßenverkehr bestimmt sind, wie etwa Generatoren/Bergbaugeräten usw., ist die Motorabgastemperatur relativ niedrig. Dies muss anhand von Faktoren wie Arbeitsumgebung/Leistung/Abgastemperatur beurteilt werden. Bitte kontaktieren Sie uns.

5

• Wir haben einen Superbestand an PT/5gr ft³/PT/10gr ft³/PT/15gr ft³/PT/20gr ft³/PT/30gr ft³/PT/60gr ft³......Kunden mit Großeinkäufen kontaktieren uns bitte privat, um Bestellrabatte zu beantragen

Der Produktlink ist der Preis einer einzelnen Probe | Für Großbestellungen kontaktieren Sie bitte unsere Mitarbeiter


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KSRCAT-Alison

+86 150 8247 5717

ksrcatalytic@gmail.com


KSRCAT-Davin

+86 133 3569 6939

KSRCAT@proton.me


KSRCAT-Mia

+86 136 8171 1685

kesairay@proton.me

Produktspezifikationen

Bild Beschreibung und Spezifikationen
DOC-Katalysator
Der Dieseloxidationskatalysator (DOC) ist ein in die Abgasleitung des Motors eingebautes Gerät, das Kohlenmonoxid (CO) und Kohlenwasserstoffe (HC) im Motorabgas durch Oxidationsreaktionen in unschädliches Wasser (H2O) und Kohlendioxid (CO2) umwandelt.
  • Messgenauigkeit: ±0,1
  • Betriebstemperatur: 200–450 °C

Formel:

2 CO + O 2-2 C O 2

C x H y+ ( x + 4 y ) O 2-- x C O 2 + 2 y H 2 O

Metall-DOC-Katalysator vs. Keramik: Stärker und leichter

DOCs mit Metallsubstrat übertreffen Keramik durch dreimal höhere Stoßfestigkeit, 50 % schnelleres Anspringen und 30 % Gewichtsreduzierung. Ideal für harte Dieselbedingungen, die Haltbarkeit und Effizienz erfordern.

Kurzinfo

1. Wandelt Kohlenmonoxid (CO) in Kohlendioxid (CO2) und Wasser um

2.Kann Schalldämpferbedarf beseitigen

3.Schädliche Partikel werden zu harmlosen Produkten oxidiert

Was sind die Stärken unserer Lösung?

Unsere DOCs bieten Erstausrüstern (OEMs) eine einfache Lösung. Sie sind einfach zu installieren und zu warten und erfordern keine zusätzliche Steuerung durch den Maschinenbediener. In vielen Fällen kann auf einen Schalldämpfer verzichtet werden, und unsere DOCs ermöglichen zudem einen größeren Leistungsbereich. Die Konzentrationen von NO und NO2 im Abgasstrom können optimiert werden. Wenn Ihr Motor über SCR verfügt, steigert dies seine Effizienz und reduziert den Verbrauch von Diesel Exhaust Fluid (DEF). Die Verwendung eines DOCs ermöglicht zudem eine zusätzliche passive Regeneration in DPF-Systemen.

Weitere Informationen
Weitere Informationen
x

Metallwaben, fast 10.000 Spezifikationen, nicht standardmäßige Anpassung

Gehäuse:
316L, 304, 444, 441 (oder kundenspezifisch)
Kernmaterial:
FeCr21AL6
Trägeraußendurchmesser:
12~960 mm
Höhe:
9~150 mm
Cpsi:
5 bis 1200 cpsi
Schalenwandstärke:
0,5~3,0, keine Shell verfügbar
Kernwandstärke:
0,03 bis 0,18
Innerer Kern:
ein Kern, S-Kern, drei Kerne
Form:
zylindrisch, rechteckig, quadratisch, bahnförmig, oval, trapezförmig, fünfeckig, birnenförmig
Versand und Rücksendung
Versand und Rücksendung
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Rückgaberecht

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Informationen zur Anpassung
Informationen zur Anpassung
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Erste Bitte teilen Sie uns mit, was Sie tun möchten (Keramik- oder Metallkatalysator oder DPF, DOC, DPF)
Zweite Bitte teilen Sie uns das kundenspezifische Material, die Beschichtungsanforderungen, den CPSI, die Abnahmemenge usw. mit
Dritte Wenn es sich um ein kundenspezifisches Metallpaket handelt, ist eine kundenspezifische Zeichnung erforderlich
Vierte Wenn der Katalysator angepasst wird, gibt es numerische Anforderungen für PD, PT, RH und die Mindestprobe beträgt 3
Proin Fünfter Wenn Sie die Dreiwegekatalysatorbaugruppe (das gesamte Auspuffrohr) anpassen müssen und wir kein Muster haben, müssen Sie uns ein Muster zur Verfügung stellen
Endlich WhatsApp: +8613335696939, E-Mail: KSRCAT@proton.me
Rezension
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