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Funktionsweise von DPF

Dieselpartikelfilter (DPF) sind für leichte Nutzfahrzeuge unerlässlich und tragen dazu bei, die Umweltbelastung durch Dieselverbrennung zu reduzieren. Diese Filter fangen Partikel aus den vom Motor erzeugten Abgasen auf und verhindern so, dass schädliche Schadstoffe in die Atmosphäre gelangen.

Beim Eintritt der Abgase in den DPF passieren sie ein poröses Substrat, das Ruß und Partikel zurückhält. Ist der Filter mit Partikeln gesättigt, wird ein Regenerationszyklus eingeleitet. Dieser kann je nach Fahrbedingungen passiv oder aktiv ablaufen. Bei der aktiven Regeneration spritzt das Motormanagement Kraftstoff in den Abgasstrom, um die Temperatur zu erhöhen. Dadurch verbrennt der Ruß und der Filter bleibt sauber.

Was ist ein Dieselpartikelfilter?

Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein wichtiges Bauteil in Dieselmotoren und wurde speziell für die Abscheidung von Ruß und Feinstaub entwickelt. DPFs werden in leichten Nutzfahrzeugen eingesetzt, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften bei gleichzeitig optimaler Motorleistung zu gewährleisten.

Die Technologie hinter DPFs hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt. Moderne Filter sind für unterschiedliche Belastungen und Fahrbedingungen ausgelegt. Durch die Reduzierung schädlicher Emissionen tragen DPFs nicht nur zum Umweltschutz bei, sondern verbessern auch die Gesamteffizienz von Dieselmotoren. Die zunehmende Bedeutung der Emissionsreduzierung in der Automobilindustrie macht den DPF zu einer unverzichtbaren Komponente für jeden Dieselfahrzeugbesitzer, der Wert auf Nachhaltigkeit und Leistung legt.

Produktvorteile

1. Ausgezeichnete Wärmeschockbeständigkeit.

2. Einzigartige Zelldesigns sorgen dafür, dass die Metallflüssigkeit den Wirbel reduziert und die Blasen im Gehäuse verringert.

3. Eine genaue Extrusionsdüse sorgt für extrem stabile und konsistente Produktqualität.

4. Offensichtlicher Filtereffekt;

5. Verbesserung der Gussoberflächenleistung und Verbesserung der Dichte des Gusses;

6. Die Verbesserung der Metallstruktur und -qualität verlängert die Lebensdauer des Gussteils.

7. Gute chemische Stabilität, wird nicht durch geschmolzenes Metall beeinflusst, keine Veränderung seiner chemischen Zusammensetzung;

8. Präzise Abmessungen und kann in der Produktionslinie zur automatischen Filtermontage verwendet werden

Produktspezifikation

Der Katalysator gilt für folgende

Anwendungsprojekt 1

OEM-Fabrik nur für Nutzfahrzeuge
• Euro 4,5 Katalysator, Produkt wie V-SCR, ASC
• Euro 6-Katalysator, einschließlich DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
• Nicht für den Straßenverkehr zugelassener T4-Katalysator, einschließlich DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC

Produktionsausrüstung 2

Straßenfahrzeuge
• Euro III-Fahrzeuge sind mit Abgasreinigungsgeräten ausgestattet. Die Produkte sind DOC, CDPF, einige sind V-SCR, Cu-SCR
• Euro 4/5 Aftermarket, Produkte sind V-SCR, TWC
• Unsere ausländischen Handelspartner in Japan, Europa usw., Produkte sind hauptsächlich CDPF

Produktionsausrüstung 3

Nicht für den Straßenverkehr bestimmte Fahrzeuge
• Katalysatoren für Fahrzeuge ohne Straßenzulassung, Produkte sind DOC, CDPF, einige sind V-SCR, Cu-SCR
• Maschinenbau
• Landwirtschaftliche Fahrzeuge

Produktionsausrüstung 4

Industrielle Abgasbehandlung
Industrieller Denitrierungskatalysator
.Industrieller VOC-Katalysator
. Maßgeschneiderte Produkte nach Kundenwunsch

Anwendungsprojekt 5

Industrielle Denitrifikationsprodukte
• Industrielle Denitrifikationsanlage, Produkte sind V-SCR, Cu-SCR
• Müllverbrennungsanlage
• Stationäre Quelle, Kraftwerk
• Kesselentstickung

Anwendungsprojekt 6

VOCs aus Industrieabgasen
• H2O2-Behandlung in einer Pharmafabrik, Mn-Katalysator
• Abgasbehandlung (Benzol) in Chemieanlagen, DOC
• Katalysator zur petrochemischen Wasseraufbereitung