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Modèle N° : | FAP | Type de moteur : | Moteur diesel |
Taper : | Filtre à particules diesel | Matériau du corps : | Substrat en céramique Boîtier métallique |
Norme de décharge : | Euro IV | Certification : |
ISO9001, TS16949, CE, RoHS, marquage E, COP, CCC
|
Source de bruit : | Le bruit du moteur | Le bruit du moteur : | Bruit aérodynamique |
Bruit du châssis d'une automobile : | Bruit de transmission | Composant : | convertisseur catalytique |
Marché principal : | Europe | Forme : | Rond/Carré/Ovale/Autres |
Dimensions standard (mm) : |
330X305;305X305;286X305; 267X254;241X203;228X203.. |
Nombre de mailles : | 200-400 Mesh |
Application : | Système d'échappement | But : | Filtre à particules diesel/filtre à fumée noire |
Durée de vie utile : | Renouvelable pour une utilisation à long terme sans dommage | Délai de mise en œuvre : | 7 à 15 jours |
Moteur : | D2066lf / D2676lf | OEM : |
81151039130
|
Un filtre à particules diesel (FAP) est un dispositif avancé de contrôle des émissions qui capture et stocke la suie (particules) produite par les moteurs diesel. Au fil du temps, ces particules nocives s'accumulent dans le FAP et doivent être brûlées par un processus appelé « régénération », garantissant ainsi son bon fonctionnement. Le FAP a pour rôle principal de réduire les émissions et de permettre aux véhicules diesel de se conformer aux normes environnementales strictes, telles que la norme Euro 6 , les réglementations de l'EPA et la norme Tier 4 Final pour les véhicules tout-terrain.
Les FAP sont un composant essentiel des véhicules diesel, notamment dans le contexte de l'attention croissante portée à la réduction des émissions de carbone et à la protection de la qualité de l'air. Ils contribuent à prévenir le rejet de particules toxiques dans l'atmosphère, rendant les moteurs diesel plus écologiques. Que votre véhicule soit destiné à un usage personnel, commercial ou industriel, un FAP performant est essentiel pour réduire les émissions de NOx et de PM2,5 , et respecter les réglementations mondiales de plus en plus strictes en matière d'émissions.
Le principe de fonctionnement d'un FAP est relativement simple, mais très efficace. Voici son fonctionnement étape par étape :
Filtration des gaz d'échappement : Lorsque les gaz d'échappement diesel traversent le système d'échappement, le FAP retient les particules nocives (telles que la suie, les cendres et les hydrocarbures imbrûlés). Ces particules sont collectées dans le filtre céramique en nid d'abeille du FAP.
Processus de régénération : Au fil du temps, la suie s'accumule dans le filtre. Pour éviter les obstructions et assurer un fonctionnement efficace et continu, le FAP doit être régénéré périodiquement. La régénération consiste à brûler la suie collectée à haute température, ne laissant qu'une quantité minimale de cendres.
Réduction continue des émissions : Grâce à des cycles de régénération réguliers, le DPF garantit que votre véhicule continue de fonctionner efficacement, réduisant les émissions de particules de plus de 90 %.
Accumulation de cendres : Au fil du temps, des cendres s'accumulent à l'intérieur du FAP, résultat du processus de combustion de la suie. Ces cendres ne peuvent pas être brûlées et nécessitent un nettoyage professionnel périodique ou le remplacement du FAP après un kilométrage important.
Lorsque vous investissez dans un FAP , il est essentiel de choisir un produit de haute qualité, capable de répondre aux exigences des moteurs diesel modernes. Nos FAP sont conçus avec une technologie de filtre céramique avancée, garantissant une durabilité maximale et des performances à long terme. Voici pourquoi choisir notre FAP :
1. Excellente résistance aux chocs thermiques.
2. Des conceptions cellulaires uniques rendent le métal liquide réduisant le vortex et réduisant les bulles dans le boîtier ;
3. La matrice d'extrusion précise rend la qualité du produit extrêmement stable et cohérente ;
4. Effet de filtre évident ;
5. Améliorer les performances de la surface de coulée et améliorer la densité de la coulée ;
6. L'amélioration de la structure et de la qualité du métal prolonge la durée de vie de la pièce moulée ;
7. Bonne stabilité chimique, non affectée par le métal fondu, aucun changement dans son composé chimique ;
8. Dimension précise et peut être utilisé dans le montage automatique de filtres sur la ligne de production
Forme | Diamètre | Hauteur | Forme | Grand axe | Puits mineur | Hauteur |
Cylindrique
|
118 | 100/120/152/203/254 |
Ovale
|
155 | 120 | 240 |
Cylindrique | 130 | 100/127/160 |
Ovale
|
165 | 120 | 120 |
Cylindrique | 144 | 90/100/120/140/152/178/203/254/305 |
Ovale
|
180 | 140 | 152 |
Cylindrique | 155 | 100/150/190 | Ovale | 182 | 97 | 152 |
Cylindrique | 170 | 100/110/152/160/200/203/225/254 |
Forme spéciale
|
143 | 143 | 148 |
Cylindrique | 190 | 100/120/152/155/203 |
Forme spéciale
|
147 | 110 | 200 |
Cylindrique | 228 | 204/254 |
Carré
|
133 | 133 | 150 |
Cylindrique | 267 | 136/139/140/177/205/254 |
En forme de piste de course
|
143 | 117 | 151 |
Cylindrique | 330 | 177/220/240/285/300/305 | En forme de piste de course | 175 | 125 | 148 |
Projet d'application 1
Usine OEM pour véhicules commerciaux uniquement
• Catalyseur Euro 4,5, produit comme V-SCR, ASC
• Catalyseur Euro 6, y compris DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
• Catalyseur T4 non routier, y compris DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
Équipement de production 2
Véhicules routiers
• Les véhicules Euro III sont équipés de dispositifs de purification des gaz d'échappement, les produits sont DOC, CDPF, certains sont V-SCR, Cu-SCR
• Pièces de rechange Euro 4/5, les produits sont V-SCR, TWC
• Nos partenaires commerciaux étrangers au Japon, en Europe, etc., les produits sont principalement du CDPF
Équipement de production 3
Véhicules non routiers
• Convertisseur catalytique pour véhicules non routiers, les produits sont DOC, CDPF, certains sont V-SCR, Cu-SCR
• Ingénierie
• Véhicules agricoles
Équipement de production 4
Traitement des gaz résiduaires industriels
Catalyseur de dénitration industriel
.Catalyseur de COV industriels
. Produits personnalisés selon les besoins du client
Projet d'application 5
Produits de dénitrification industrielle
• Appareil de dénitrification industriel, les produits sont V-SCR, Cu-SCR
• Usine d'incinération des déchets
• Source stationnaire, centrale électrique
• Dénitrification des chaudières
Projet d'application 6
COV des gaz d'échappement industriels
• Traitement H2O2 en usine pharmaceutique, catalyseur Mn
• Traitement des gaz résiduaires (benzène) dans les usines chimiques, COD
• Catalyseur de traitement des eaux pétrochimiques
Nid d'abeille métallique, près de 10 000 spécifications, personnalisation non standard
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D'abord | Veuillez nous indiquer ce que vous souhaitez faire (catalyseur céramique ou métallique ou DPF, DOC, DPF) |
Deuxième | Veuillez nous indiquer le matériau personnalisé, les exigences de revêtement, le CPSI, la quantité d'achat, etc. |
Troisième | S'il s'agit d'un emballage métallique personnalisé, un dessin personnalisé est requis |
Quatrième | Si le catalyseur est personnalisé, il existe des exigences numériques pour PD, PT, HR et l'échantillon minimum est de 3 |
Proin Cinquième | Si vous avez besoin de personnaliser l'ensemble catalyseur à trois voies (l'ensemble du tuyau d'échappement) si nous n'avons pas d'échantillon, vous devez nous en fournir un |
Enfin | WhatsApp : +8613335696939, e-mail : KSRCAT@proton.me |
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