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上海科赛锐汽配有限公司
SHANGHAI KESAIRAY AUTO PARTS CO., LTD
Détails du produit
xCatalyseur d'oxydation diesel universel à base de cordiérite
Norme Euro 5/6 (MOQ 1pcs)
PT/5 gr ft³ PT/10 gr ft³ (Personnalisation en vrac ( MOQ 10 pièces ) Échantillon de support )
Matériau : céramique
Taille:
Diamètre : 170 mm
Longueur : 101,6/120/152,4 mm
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Courriel-1 : KSRCAT@proton.me
Remarque : pour les commandes en gros, veuillez nous contacter pour bénéficier de remises.
Si vous avez besoin d'un lot important, veuillez contacter notre service client Convertisseur catalytique à haut débit, garantie de 12 mois Remarque : Étant donné qu'il existe de nombreuses tailles de produits et de nombreux modèles, veuillez nous permettre une erreur de +-1 mm, j'espère que les acheteurs peuvent comprendre
Qu'est-ce qu'un catalyseur d'oxydation diesel (DOC)
Un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) est un composant de post-traitement conçu pour convertir le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures en dioxyde de carbone (CO2) et en eau.
Que vous utilisiez votre moteur diesel sur route ou hors route, vous devez respecter des normes d'émissions strictes. Un catalyseur d'oxydation diesel (DOC) est un dispositif de post-traitement qui peut vous y aider, car il transforme efficacement le CO et les hydrocarbures en CO₂ et en vapeur d'eau.
Le DOC fait partie de la technologie que nous proposons pour vous aider à respecter les normes d'émissions Stage IV et Tier 4 Interim/Final. Il décompose les polluants présents dans les gaz d'échappement d'un moteur diesel, contribuant ainsi à réduire les particules fines (PM). Il est similaire à un convertisseur catalytique dans une voiture.
Le monoxyde de carbone et les hydrocarbures sont convertis en dioxyde de carbone et en vapeur d'eau dans le DOC. Les gaz d'échappement sont optimisés pour fonctionner dans d'autres systèmes de post-traitement, tels que la réduction catalytique sélective (SCR) ou le filtre à particules diesel (FAP).
Quels sont les points forts de notre solution ?
Nos DOC offrent une solution simple aux fabricants d'équipement d'origine (OEM). Ils sont faciles à installer et à entretenir et ne nécessitent aucune intervention supplémentaire de l'opérateur.
Dans de nombreux cas, le silencieux peut être supprimé, et nos DOC permettent également une plage de puissance plus large. Les concentrations de NO et de NO₂ dans les gaz d'échappement peuvent être optimisées. Si votre moteur est équipé d'un système SCR, cela améliorera son efficacité et réduira la consommation de fluide d'échappement diesel (DEF).
L'utilisation d'un DOC permet également une régénération passive supplémentaire dans les systèmes DPF.
Faits rapides
1. Convertit le monoxyde de carbone (CO) en dioxyde de carbone (CO2) et en eau
2. Peut éliminer le besoin de silencieux
3. Les particules nocives sont oxydées en produits inoffensifs
Informations sur le produit
x| Euro 1 | Noyau interne vierge, avec réduction du bruit |
| Euro 3 | Applicable pour les 07 ans avant la voiture |
| OBD | Applicable pour les 07 ans avant la voiture, faites taire et éteignez les feux de détresse |
| Euro 4 | Applicable aux voitures de 07 à 14/15 ans, coupez le son et éteignez les feux de détresse |
| Euro 5 | Applicable aux voitures de 15 à 18 ans, silencieux et éteint les feux de détresse, élimine les odeurs |
| Euro 6 | Applicable pendant 19 ans après la voiture, faites taire et éteignez les feux de détresse, éliminez les odeurs |
| Note | S'il y a une demande spéciale, nous pouvons accepter des commandes personnalisées |
| véhicule diesel | |
| 1. Cordiérite/carbure de silicium DPF | |
| Pas de revêtement | Ne contient pas de revêtement en métal précieux |
| PT/5 Gr Ft³/PT/10 Gr Ft³ | Se réfère au platine ajouté au DPF, par contenu en pied cube |
| 2.DOC céramique | |
| Euro 5 | Pour une utilisation sur les modèles EURO 5, revêtement spécial |
| Euro 6 | Pour une utilisation sur les modèles EURO 6, revêtement spécial |
| PT/5 Gr Ft³/PT/10 Gr Ft³ | Se réfère au platine ajouté au DOC, par contenu en pied cube |
| 3. SCR en céramique | |
| Euro 5 | Pour une utilisation sur les modèles EURO 5, revêtement spécial |
| Note | S'il y a une demande spéciale, nous pouvons accepter des commandes personnalisées |
Mode de transport/rapidité
x| Logistique de ligne | Le délai de livraison approximatif peut être vu lorsque le paiement est sélectionné |
| Yanwen Logistique | Le délai de livraison approximatif peut être vu lorsque le paiement est sélectionné |
| Logistique Cainiao | Le délai de livraison approximatif peut être vu lorsque le paiement est sélectionné |
| China Post Express | Asie, Europe : Collecte - 7 à 15 jours naturels jusqu'au pays de destination Amérique du Sud, Amérique du Nord, Océanie : Collecte - 10 à 30 jours naturels jusqu'au pays de destination |
| FedEx | Extrait de référence sur le vieillissement en ligne : États-Unis Canada - Mexique 3-6 jours Europe 4-7 jours Australie et Nouvelle-Zélande 7 à 10 jours Vietnam 3-5 jours Brésil Chili 5-10 jours Indonésie 5-7 jours Autres régions : 5 à 15 jours La prescription des zones reculées et des anomalies de dédouanement sera relativement longue, en particulier pour les pays et régions éloignés, la prescription ne peut être garantie |
| DHL | Un service de suivi complet est disponible Extrait de référence en ligne sur le vieillissement : USMCA : 5 à 7 jours Anglais, allemand et français : 5 à 7 jours Suisse Espagne : 7-9 jours Autres régions : 5 à 15 jours Les zones reculées et les anomalies de dédouanement seront relativement longues |
| Oups | Un service de suivi complet est disponible Heure de référence après extraction en ligne : États-Unis : 6 à 9 jours Europe Australie Nouvelle-Zélande Asie : 7 à 9 jours Porto Rico : 7 à 9 jours Autres régions : 7 à 10 jours Les zones éloignées seront plus longues, sauf pour le dédouanement et la livraison de facteurs anormaux |
Expédition et retour
xPolitique de retour
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Expédition
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